Kanala otobusê ya rêza RMSX li pergala dabînkirin û belavkirina hêzê ya AC-sê-qonax-çar-têl, sê-qonaxa-pênc-têl, 50-60Hz, voltaja binavkirî 660V û heyama xebitandinê ya binavkirî 2500-4000A tê sepandin, da ku peywirê bi cih bîne. ya belavkirinê.Ew ji bo girêdana barkirinê ya panela belavkirina voltaja nizm û mezin, navîn, wekî girêdana heyama bilind bi veguheztinê re maqûl e û ji bo transformatorê hêzê, panela belavkirina voltaja kêm û barê giran tê bikar anîn.RMSX bi piranî ji bo welding elektrîkê, firna pîşesaziyê, kargeh, avahiyek bilind û yên din ên stasyona elektrîkê, çêkirina elektrîkê têne bikar anîn.
1. suit ji bo sazkirina span mezin
2. sazkirina rehetiyê
3. avahiya ewle û pêbawer,
4. wiring nerm,
5. şiyana guherîna navberê ya bihêz.
Kanala otobusê ya rêze RMSX li ser pergala dabînkirina hêzê û belavkirina AC-sê-qonaxê.çar-têl, sê-qonaxa-pênc-têl, 50-60Hz, voltaja binavkirî 660V û nihaya xebitandinê ya binavkirî 2500~4000A tê sepandin, da ku peywira xwe bigire belavkirinî.Ew ji bo girêdana barkirinê ya panela belavkirina voltaja nizm û mezin, navîn, wekî girêdana tîrêjê ya bilind bi veguheztinê re û transformatorê hêza foipower-ê, panela belavkirina voltaja nizm û barê giran guncan e.RMSX bi giranî ji santrala elektrîkê, firna pîşesaziyê, faktorv, avahiya hiah-rabe û yên din ên stasyona elektrîkê, hilberîna elektrîkê têne bikar anîn.
Rêzeya otobusê ya sergirtî ya RMSX bi gelemperî ji hêla navan ve têne çêkirin.hiah strenath doza.Barê sifir anobus bar, însulatorê piştgirî, tuba germê ya PVC-ê, bingeha birêkûpêk F4 û hêmanên din.Busduct li gorî standardên heyî yên cihêreng, veguheztin hemî hewce ne ku li ser girêdanê (veguheztin) û yên din bi hêza têkildar a pergala belavkirina voltaja kêm-voltaja bikar bînin. Kanala otobusê ya rêzê ji bo sazkirina paşîn a mezin, sazkirina rehet, ewledar û guncan e. strukturek pêbawer, têlkirina maqûl, abilitv guherîna bihêz û taybetmendiyek din.
Berhemên xwerû, ji kerema xwe ji bo hûrguliyan firoşkarê şêwir bikin
Taybetmendiyên kabloyê wekî Tablo 2-2 | ||||
Cins | Hejmara Cores | Voltaja binavkirî (kV) | ||
0.6/1 | 1.8/3 | 3.6/6, 6/6, 6/10 | ||
Qada xaça beşê ya binavkirî (mm2) | ||||
MVV | 3 | 1,5~300 | 10~300 | 10~300 |
MVV22 | 3 | 2,5~300 | 10~300 | 10~300 |
MVV32 | 3 | - | - | 16~300 |
MVV42 | 3 | - | - | 16~300 |
MVV | 3+1 | 4~300 | 10~300 | - |
MVV22 | 3+1 | 4~300 | 10~300 | - |
MVV | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
MVV22 | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
Awayî
Straightway
Dirêjahiya standard ji bo yekîneya rasterast 3m,6m,9m e, bi sazkirina dirêj-dirêj a atolyeyê re têkildar e, li gorî hewcedariyê dikare soketê sêwirîne, cîhê hindiktirîn ji bo soketan ji 0,5 m kêmtir e.
Yekîneya neqandina plakaya
RMSX qutiya jackê ya otobusê dikare du cûre qutiyan sêwirîne: kaseya pola û tevahî kaseya rezînê, heyama herî zêde heya 630A, hêmanên ku di nav qutîkê de têne saz kirin dikarin li gorî hewcedariya bikarhêner hilbijêrin.
Inlet wire yekîneya
Bi gelemperî, yekîneya têla hundurê ji bo pozîsyona jorîn a kanala otobusê hate bikar anîn, ji bo kanala otobusê ji bo girêdana bi kablo û kabîneya belavkirinê re hêsan e.Ew dikare bi kabloya her mezinahiyê ve girêdayî be, qutiya xeta ketina jorîn li sê awayên derketinê tê dabeş kirin, kablo di pozîsyona xeta derketinê de bi lûleya parastinê re.
RMSX COPPER BUS
Rated vêga | 3-xêz | 4-xêz | 5-xêz | ||||||
W(mm) | H(mm) | Giranî (kg/m) | W(mm) | H(mm) | Giranî (kg/m) | W(mm) | H(mm) | Giranî (kg/m) | |
250 | 159 | 91 | 17 | 159 | 91 | 19 | 159 | 91 | 21 |
400 | 159 | 101 | 19 | 159 | 101 | 21.5 | 159 | 101 | 24 |
630 | 159 | 111 | 21 | 159 | 111 | 24 | 159 | 111 | 27 |
800 | 159 | 126 | 24 | 159 | 126 | 28 | 159 | 126 | 31.5 |
1000 | 159 | 141 | 26.5 | 159 | 141 | 32 | 159 | 141 | 35.5 |
1250 | 159 | 176 | 33.5 | 159 | 176 | 42 | 159 | 176 | 46 |
1600 | 159 | 196 | 41.5 | 159 | 196 | 45 | 159 | 196 | 59 |
2000 | 154 | 136 | 74 | 234 | 136 | 76 | 234 | 136 | 84 |
2500 | 154 | 165 | 75 | 234 | 165 | 90 | 234 | 165 | 88 |
3150 | 154 | 201 | 85 | 234 | 201 | 107 | 234 | 201 | 120 |
UNÎTEYA BENDÊN CUDA
Yekîneya bendkirinê xwedan tîpa L, tîpa Z, tîpa Z, tîpa T û tîpa Xaçê ye, ku ji bo girêdana ji bo kanala otobusê ya belavkirina horizonta û vertîkaliyê tê bikar anîn û rêça kanala otobusê diguhezîne.
Rêza bingehîn a niha binavkirî (A) | 100-250 | 3150-3500 | 4000-5000 | |
L1 | 500mm | 650mm | 800mm | |
L2 | ||||
L3 | ||||
L4 |
Reversing Unit
Kanala otobusê ya RMSX-a ku tîpa L tê peyda kirin, tîpa T, tîpa Z û celebê çengê deformkirî ji hêla standard ve têne sêwirandin, dikare hêsan e ku tevgera pergala kanala otobusê biguhezîne da ku rewşa cîhê tevlihev biguhezîne.Di heman demê de mezinahiya nexşeya piçûk, xuyangê baş û bikarhênerê cîhê hilanînê. | ||||||||||
Mezinahiya standard: | ||||||||||
Tîpa L: 500×500 | ||||||||||
T-type: 500 x500 x500 | ||||||||||
Tîpa Z: 500x300x500 | ||||||||||
Tîpa çengê deformkirî: 500 x 500 x 500 x500 |
Yekîneya kêmkirina
Yekîneya kêmkirinê ji bo girêdana beşa parzûna yekîneya şaxê şaxê binavkirî ya cihêreng tê bikar anîn.Dirêjahiya standard ji bo kêmkirina yekîneyê 1 m ye, dikare ji her gavê heyî heya astek din a heyî ya 100A5000A
yekîneya berfirehkirinê
Yekîneya berfirehkirinê ji bo guheztina guheztina şaxê otobusê ya guhertoya eksê ya kanala otobusê ku ji hêla berfirehbûna germî ve tê hilberandin tê bikar anîn.Bi gelemperî, dirêjahiya sazkirinê ji bo kanala otobusê ji 80 m zêdetir e û pêdivî ye ku beşek li cîhê xwe bide.
Kanala otobusê ya rêze RMSX li ser pergala dabînkirina hêzê û belavkirina AC-sê-qonaxê.çar-têl, sê-qonaxa-pênc-têl, 50-60Hz, voltaja binavkirî 660V û nihaya xebitandinê ya binavkirî 2500~4000A tê sepandin, da ku peywira xwe bigire belavkirinî.Ew ji bo girêdana barkirinê ya panela belavkirina voltaja nizm û mezin, navîn, wekî girêdana tîrêjê ya bilind bi veguheztinê re û transformatorê hêza foipower-ê, panela belavkirina voltaja nizm û barê giran guncan e.RMSX bi giranî ji santrala elektrîkê, firna pîşesaziyê, faktorv, avahiya hiah-rabe û yên din ên stasyona elektrîkê, hilberîna elektrîkê têne bikar anîn.
Rêzeya otobusê ya sergirtî ya RMSX bi gelemperî ji hêla navan ve têne çêkirin.hiah strenath doza.Barê sifir anobus bar, însulatorê piştgirî, tuba germê ya PVC-ê, bingeha birêkûpêk F4 û hêmanên din.Busduct li gorî standardên heyî yên cihêreng, veguheztin hemî hewce ne ku li ser girêdanê (veguheztin) û yên din bi hêza têkildar a pergala belavkirina voltaja kêm-voltaja bikar bînin. Kanala otobusê ya rêzê ji bo sazkirina paşîn a mezin, sazkirina rehet, ewledar û guncan e. strukturek pêbawer, têlkirina maqûl, abilitv guherîna bihêz û taybetmendiyek din.
Berhemên xwerû, ji kerema xwe ji bo hûrguliyan firoşkarê şêwir bikin
Taybetmendiyên kabloyê wekî Tablo 2-2 | ||||
Cins | Hejmara Cores | Voltaja binavkirî (kV) | ||
0.6/1 | 1.8/3 | 3.6/6, 6/6, 6/10 | ||
Qada xaça beşê ya binavkirî (mm2) | ||||
MVV | 3 | 1,5~300 | 10~300 | 10~300 |
MVV22 | 3 | 2,5~300 | 10~300 | 10~300 |
MVV32 | 3 | - | - | 16~300 |
MVV42 | 3 | - | - | 16~300 |
MVV | 3+1 | 4~300 | 10~300 | - |
MVV22 | 3+1 | 4~300 | 10~300 | - |
MVV | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
MVV22 | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
Awayî
Straightway
Dirêjahiya standard ji bo yekîneya rasterast 3m,6m,9m e, bi sazkirina dirêj-dirêj a atolyeyê re têkildar e, li gorî hewcedariyê dikare soketê sêwirîne, cîhê hindiktirîn ji bo soketan ji 0,5 m kêmtir e.
Yekîneya neqandina plakaya
RMSX qutiya jackê ya otobusê dikare du cûre qutiyan sêwirîne: kaseya pola û tevahî kaseya rezînê, heyama herî zêde heya 630A, hêmanên ku di nav qutîkê de têne saz kirin dikarin li gorî hewcedariya bikarhêner hilbijêrin.
Inlet wire yekîneya
Bi gelemperî, yekîneya têla hundurê ji bo pozîsyona jorîn a kanala otobusê hate bikar anîn, ji bo kanala otobusê ji bo girêdana bi kablo û kabîneya belavkirinê re hêsan e.Ew dikare bi kabloya her mezinahiyê ve girêdayî be, qutiya xeta ketina jorîn li sê awayên derketinê tê dabeş kirin, kablo di pozîsyona xeta derketinê de bi lûleya parastinê re.
RMSX COPPER BUS
Rated vêga | 3-xêz | 4-xêz | 5-xêz | ||||||
W(mm) | H(mm) | Giranî (kg/m) | W(mm) | H(mm) | Giranî (kg/m) | W(mm) | H(mm) | Giranî (kg/m) | |
250 | 159 | 91 | 17 | 159 | 91 | 19 | 159 | 91 | 21 |
400 | 159 | 101 | 19 | 159 | 101 | 21.5 | 159 | 101 | 24 |
630 | 159 | 111 | 21 | 159 | 111 | 24 | 159 | 111 | 27 |
800 | 159 | 126 | 24 | 159 | 126 | 28 | 159 | 126 | 31.5 |
1000 | 159 | 141 | 26.5 | 159 | 141 | 32 | 159 | 141 | 35.5 |
1250 | 159 | 176 | 33.5 | 159 | 176 | 42 | 159 | 176 | 46 |
1600 | 159 | 196 | 41.5 | 159 | 196 | 45 | 159 | 196 | 59 |
2000 | 154 | 136 | 74 | 234 | 136 | 76 | 234 | 136 | 84 |
2500 | 154 | 165 | 75 | 234 | 165 | 90 | 234 | 165 | 88 |
3150 | 154 | 201 | 85 | 234 | 201 | 107 | 234 | 201 | 120 |
UNÎTEYA BENDÊN CUDA
Yekîneya bendkirinê xwedan tîpa L, tîpa Z, tîpa Z, tîpa T û tîpa Xaçê ye, ku ji bo girêdana ji bo kanala otobusê ya belavkirina horizonta û vertîkaliyê tê bikar anîn û rêça kanala otobusê diguhezîne.
Rêza bingehîn a niha binavkirî (A) | 100-250 | 3150-3500 | 4000-5000 | |
L1 | 500mm | 650mm | 800mm | |
L2 | ||||
L3 | ||||
L4 |
Reversing Unit
Kanala otobusê ya RMSX-a ku tîpa L tê peyda kirin, tîpa T, tîpa Z û celebê çengê deformkirî ji hêla standard ve têne sêwirandin, dikare hêsan e ku tevgera pergala kanala otobusê biguhezîne da ku rewşa cîhê tevlihev biguhezîne.Di heman demê de mezinahiya nexşeya piçûk, xuyangê baş û bikarhênerê cîhê hilanînê. | ||||||||||
Mezinahiya standard: | ||||||||||
Tîpa L: 500×500 | ||||||||||
T-type: 500 x500 x500 | ||||||||||
Tîpa Z: 500x300x500 | ||||||||||
Tîpa çengê deformkirî: 500 x 500 x 500 x500 |
Yekîneya kêmkirina
Yekîneya kêmkirinê ji bo girêdana beşa parzûna yekîneya şaxê şaxê binavkirî ya cihêreng tê bikar anîn.Dirêjahiya standard ji bo kêmkirina yekîneyê 1 m ye, dikare ji her gavê heyî heya astek din a heyî ya 100A5000A
yekîneya berfirehkirinê
Yekîneya berfirehkirinê ji bo guheztina guheztina şaxê otobusê ya guhertoya eksê ya kanala otobusê ku ji hêla berfirehbûna germî ve tê hilberandin tê bikar anîn.Bi gelemperî, dirêjahiya sazkirinê ji bo kanala otobusê ji 80 m zêdetir e û pêdivî ye ku beşek li cîhê xwe bide.